martes, 3 de febrero de 2015

IVECO y JOSÉ PALACIOS… UNA RELACIÓN MÁS ALLÁ DEL DAKAR…



Iveco Daily 4x4 - Team Palacios / Francia



Iveco Daily 4x4 doble cabina

Taller de asistencia de motos desplegado - Iveco Daily
 Iveco no solo se conforma con sus vehículos oficiales de carrera en el Dakar pertenecientes a la escuadra De Rooy. Al contrario más allá de los camiones de carrera, encontramos diversos modelos de esta marca como vehículos de asistencia. Uno de los que se ha destacado de la marca europea, son los Daily 4x4, tanto en versiones anteriores como de la nueva. Muchos equipos han incorporado este utilitario como camión de asistencia, por su versatilidad y capacidad para circular por cualquier terreno. Uno de estos Daily, es el utilizado por el equipo de competición privado, de origen francés… JUK. Integrados por los hermanos Franceses José y Roberto Palacios, franceses de descendencia Española. Han desarrollado sobre la base de un Iveco Daily 4x4 un taller rodante, para asistencia de motos y cuatriciclo en el Dakar. La unidad modelo 2013, que es conducido por el Sr. Roberto Palacios, demando unos años de trabajo y desarrollo de parte del equipo y una inversión no menor de 200 mil Euros. 

 
penúltimo y último a la derecha José y Roberto Palacios


El Daily es fruto de la idea del propio Jode Palacios, que es el director de equipo y corredor de una de las motos KTM 450 que integra el team. La unidad cuenta con un motor diésel Iveco FPT de 3 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, Euro 5, con una transmisión de 6 velocidades y  tracción integral. Necesario para sortera los terrenos más difíciles por donde atraviesa el Dakar. La unidad está basada en un chasis Daily con doble cabina. La carrocería donde se encuentra el taller rodante, está construida en aluminio. Y dentro de ella se alberga un taller completo de reparación y asistencia. En él se aloja, los repuestos, herramientas, aceite, como también todos los juegos de neumáticos para la competencia. Los Iveco Daily, son vehículos muy demandados en el Dakar y la versión 4x4 también ha sido utilizada por otros Team del Dakar.

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