ASTRA NUEVAMENTE EN ARGENTINA… TENDRA FUTURO ESTA MARCA EN ESTE PAÍS SUDAMERICANO…?

nuevo Iveco Astra HD 9

unidad Iveco Trakker 8x2

Sabedores de lo que ocurre en el mercado, hay algo que nos cuesta entender, se relanzó la marca Iveco Astra, en Argentina, pero comercializada importada no por Iveco, sino por un distribuidor... Aurelia… Astra son camiones vocacionales para obra y todo terreno... y que desde hace 20 años se importaban, aunque con interrupciones como en el el último tiempo... Ahora bien, en Argentina...hay lugar para una marca Extra Mercosur, que carga con aranceles y/o gastos extras aun siendo un bien de capital, cuando otras marcas ocupan este lugar y son producidas en el MERCOSUR… ?

Iveco Astra 6x6

 

Porque comprar un Astra, si tenemos por ejemplo el Iveco Trakker, que puede cumplir con el mismo objetivo…?... podría existir inclusive una canivalizacion de modelos... pero sigamos adelante con este tema… Están marcas como Scania, Volvo y Mercedes Benz, que en los últimos años han desarrollados unidades para obras y usos minero, del tipo 8x8, 10x8 y 6x6, con excelentes resultados en operaciones fuera de ruta, con capacidades de carga bruta de más de 60 TN. A ello hay que sumarle que son marcas reconocidas y que están probadas en la región… entonces... a donde vamos con el Astra… HD9.

Iveco Astra 8x2

    

 Aunque su chasis esta realizado en acero Sueco como es el Domex, los motores,  partes de cabina y ejes son provenientes de Iveco. Y que se ofrece al mercado Argentino, en versiones 4x4, 6x2, 6x6, 8x2, 8x8, etc. Creemos que el nicho del mercado en este momento de la historia ha quedado en el pasado, para camiones como este. Hoy marcas como Iveco, como unidades de más de 500 CV 6x6 o 8x8, cumplen a raja tabla con las prestaciones de los Astra y más con un precio mucho más económico ya que no cargan con gatos extras por ser fabricados fuera del país. Aunque hay que aclara que como es un bien e capital los aranceles o derechos son bajos. Pero el tema está en el precio de reventa, marcas como Astra de nicho, luego se trasforman en un problema a la hora de la reventa ya que son muy poco demandadas y su precio cae por el suelo. Por esta razón Iveco o CNH no lo importa en forma directa, lo deja en manos de un distribuidor.