Lo que se presumía hace unos meses atrás
se transformara en realidad, la compra de más acciones de Navistar por parte de
VW Group. Esta movida le permitirá al grupo alemán de tener una mayor presencia
y buscar en el futuro tener el control del Directorio de la
empresa americana, tomando decisiones. Pero de superar el 17% de la participacion accionaria dentro de una empresa, necesita la autorización previa del Gobierno Americano. Esta oferta de parte de VW Group, engloba una cifra cercana a los U$S 4.000 millones de dolares para hacerse de las acciones a través de una oferta publica de acciones.
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| parte del Directorio MAN y Navistar |
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| motor MAN D26 que es utlizado en su versión americana A26 en el nuevo International LT |
Esta movida inteligente de VW, le ha permitido
paso a paso ingresar en uno de los mercados más competitivos de camiones del mundo
con el NAFTA. Donde sus los modelos comercializados son únicos en el mundo por
su diseño y por las normas en materia de emisiones que difieren de las Europeas
Euro. Lo que requiere estar en el mercado con algún fabricante local para
participar en las ventas locales. Lo que en un momento comenzó
como una colaboración tecnológica y que ya se observa en los camiones Navistar
como ocurre con el motor A 26, una adaptación de MAN D26, podría transformarse en un futuro no muy lejano a una filial. Lo
cierto que otro de los constructor 100% americano, ha terminado como el resto de
los fabricante en manos de empresas Europeas, tal el caso de Volvo y
Freightliner. Por ahora el que permanece aislado sigue siendo PACCAR, que fue
el que cambio la historia cuando el 1996 compro la firma DAF. Finalmente hasta
el día de hoy VW tenía una participación accionaria de 16,9 de Navistar con
sede en Chicago.
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